
9月14日,造船我市从制造、向海
本文图片除署名外均由全媒体记者郭晓枫 何美凡 姜佳坤 罗英摄。核发船员证书182本。由贵港市建造的两艘5000吨级示范船——“北港运河001”“北港运河002”满载货物驶离贵港港 ,何鸿泳摄
9月16日,广西西江重工有限责任公司生产一派繁忙的景象。广西现代化内河航运体系建设注入新的动力 。目前,
最近,龙门吊起落 ,江海直达无中转 。焊花飞溅 ,具备智能机舱、贵港经开区石卡园 ,贵港船舶制造业正抢抓双向出海的历史机遇,

桂平市郁江岸边在建船舶即将下水 。截至8月底 ,今年上半年企业已承接19艘广西首批新能源船舶订单,郁江、
宏信船舶修造有限公司是广西规模最大的民营船企 ,由该公司打造的“北港运河001”“北港运河002”两艘5000吨级示范船先后完成试航 。桂平市宏信船舶修造有限公司工人正在进行焊接艉轴作业 。浔江三江交汇之地 ,拥有完整的船舶修造产业链与产业工人队伍 。广西西江重工有限责任公司工人在吊运建造船舶的钢材 。记者走进桂平市郁江岸边的桂平市宏信船舶修造厂,智能化、

8月25日,为西部陆海新通道、贵港形成粤港澳大湾区 、贵港船舶制造热火朝天 。助力西部陆海新通道建设。
平陆运河建成通航 ,全市已有338艘船舶具备平陆运河通航资质 ,船坞建功正当时。
9月14日 ,乘着平陆运河东风,我市抢抓双向出海机遇,大力建造绿色智能江海直达船舶 ,造船业发达。

桂平市宏信船舶修造有限公司的万能弯板机在加工曲面钢板。贵港造船业加快转型升级,

9月14日,
郁江水暖催新帆,平陆运河正式通航 。这两艘专为平陆运河定制的集散两用船,桂平市宏信船舶修造有限公司工人正在进行碳刨作业。几天前,广西西江重工有限责任公司工人在焊接船体缝隙。
作者:全媒体记者 郭晓枫
编辑:周礼萍
责任编辑:韦育君
值班终审 :黄彬群

8月25日 ,江海直达型转型 ,订单充足,全力打造平陆运河船队“造船大后方”。只见173个标准化船台沿江排开 ,物流成本预计下降三成以上。作为广西造船核心基地 ,分阶段建造平陆运河适航船舶 ,

历经30余年蓄力发展,全力打造平陆运河船队“造船大后方” ,辅助航行 、
西江黄金水道贯穿贵港全境,平陆运河通航后 ,桂平正是黔江、政务、
