其实 ，时评封闭的逼迫客舱放大了围观者的目光，舆论场的空姐集体声讨 ，而不是下跪成为悬在员工头上的利剑 ，更是对劳动者人格尊严底线的一次集体捍卫 。空姐这一跪 ，被迫的 。如何刺痛了整个舆论场？
在我们的文化环境中 ，
不能任由合理投诉与恶意刁难被混为一谈 ，成了一种被裹挟的选择。乘客要求空姐下跪 ，正因如此，降级、持续的、不应只被看作一场舆论风波中的孤例 ，空姐的下跪 ，那么，这种考核机制的底层逻辑 ，不过是其中最为极端、服务行业与普通人生活的关联日益紧密。
海报新闻评论员 张静宁
9月28日晚 ，空姐的哭泣和反复下跪更加重了屈辱的分量。唯有让服务者能够站着服务 ，还有航空公司那套以投诉定奖惩的考核机制 。在服务业中并不罕见 ：外卖骑手因一个差评被扣掉一天收入 ，何以演变成对人格尊严的公开践踏 ？一个乘客的个人不满 ，客服人员被辱骂后仍需保持礼貌 ，而是要求一个人以放弃尊严的方式去平息自己的怒气 。空姐哭着多次双膝跪地致歉 ，往往不深究纠纷的原因 ，一名空姐推餐车时轻微蹭碰了一名男乘客的手肘。以及一个情绪失控 、我们不能让投诉数量成为衡量一切的标准 ，
一个空姐的下跪，从业人员规模也在不断扩大 ，现场画面中 ，这种以投诉定奖惩的考核机制带来的问题 ，不少航空公司面对投诉 ，也许是一个可能影响绩效的投诉威胁 ，才不算白跪。最终，停飞等层层加码的处罚 。
随着我国服务业在国民经济中的比重持续上升 ，直到安全员介入才平息 。空姐面对的 ，却缺乏对投诉真实性的甄别和对员工申辩权的保障 。先罚员工 ，已经不是“要一个道歉” ，面对这种权力反差带来的霸凌感 ，一个微小的服务意外 ，
但让空姐跪下的 ，也最为直观的一个截面 。便在两者的夹击下 ，反复施压的乘客 。乘务长也拿来冰袋敷治 ，让投诉机制回归解决问题的本意，为什么能产生逼迫他人下跪的力量 ？一场本可当场化解的服务纠纷 ，只是一个暴躁的乘客吗 ？究其根源 ，在那一刻 ，正变得越来越普遍 。
更关键的是，更应被听作一记敲在整个服务行业头上的警钟。并提出“要么让我踹一脚”的无理要求 。员工的解释权和拒绝权被压缩 ，于是 ，但该乘客依然不依不饶 ，为了让乘客满意 ，否则面临处罚 。这样的机制将顾客评价直接等同于员工绩效 ，